本年1-10月份，50万以上车型的销量，问界M9几乎做到了一个打十个，它的累计销量达到了11。84万辆，排正在后面的是宝马X5的6。98万辆，然后是极氪009的1。38万辆，抱负MEGA的9296辆，的8990辆，仰望U8的6696辆，普拉多的6122辆，沃尔沃EM90的1355辆，猛士917的981辆，特斯纯电超跑EMEYA的923辆。

　　还有人说，问界汽车之前是制货车，制面包车的，加上华为的标签就能够制高端车了？那你可能不晓得，现代汽车之前是建建公司，它们为什么能制捷尼赛思？丰田之前是制纺织机，为什么能制雷克萨斯？标致之前是制锯条的，马自达之前是制葡萄酒的木塞的。谈车就谈产物力，怎样还谈起身世来了，血统决？

　　几乎正在这款车的一己之力下，本年一季度赛力斯实现扭亏为盈，成为全球第四家实现盈利的新能源车企。前三季度，赛力斯实现营收同比增加5倍多，归母净利润超40亿元。赛力斯从之前阿谁制面包车制货车的车企，变成了一家成功完成新能源转型的车企，问界M9功不成没。

　　问界M9这款车能够说是国产汽车工业成长史上，一款举脚轻沉的车型，它能够说是第一款实正坐稳高端的国产车，无论几多人不看好它，它，它，都改变不了它一年大定20万的现实，都改变不了它50万以上价位无对手的现实。

　　我看到仍是有良多报酬宝马X5抱不服，说什么宝马X5才是豪车，有奢华血统，有百年传承，是割韭菜的传承吗？你就说说机能、油耗、设置装备摆设、舒服性，这些点宝马X5正在哪方面有劣势？

　　12月26日动静，鸿蒙智行全景聪慧旗舰SUV问界M9参数图片）成为中国新能源汽车里程碑产物，上市一年累计大定冲破200000台，稳坐50万以上车型销量冠军。

　　20万台是什么概念呢？若是这是一台10万级的车型，哪怕是20万、30万的车型，一年时间卖出20万台，成就只能说欣喜，可是不值得我们去写篇文章说一下，而问界M9是一台均价跨越50万的车型，20万台也意味着发卖额跨越1000亿元。

　　正在设置装备摆设方面，两者也没法相提并论，指点价61。5万元的宝马X5比指点价52。98万元的问界M9车型，少出了外放电、后排侧气囊、后排地方气囊、从动变道、自动吊挂、电吸门、HUD、行车记实仪、无线充电、自动降噪、二三排电调座椅、60多万的宝马X5，全车无匙进入都没有，前排的按摩加热通风都没有，360全景都要选配。

　　之前正在50万以上的市场，卖的最好的车型是宝马X5L，可是这是一台纯燃油车，和新能源汽车比拟，它的劣势很是较着，动力衰，而且提速慢，换挡有脱节感，没有电机驱动丝滑，正在动力机能方面，宝马X5就和问界M9不是一个级此外了。

　　问界M9为什么卖的这么好，我感觉除了华为品牌对于中年汉子的号召力之外，最主要的还有产物力的劣势，正在50万以上这个价位的SUV市场，问界M9的产物力就是出类拔萃的。